Что такое аэродинамическая часть и для кого она предназначена?

May 26, 2023

Для винтовых воздушных головок с впрыском масла используются РАЗНЫЕ названия. Как говорится, у милого ребенка много имен. Наиболее часто используемые названия: воздушная часть, винтовая воздушная часть, винтовой блок, блок, пневматическая часть с масляной смазкой и поворотный винт. Воздушную часть не зря называют «сердцем всего». Там, где есть промышленные предприятия, обычно существует потребность в сжатом воздухе. Воздушные блоки необходимы производителям компрессоров и систем сжатого воздуха. Существует несколько различных технологий производства сжатого воздуха, например поршневые, мембранные, лопастные, z-винтовые, жидкостно-кольцевые и турбокомпрессоры.

Воздушная часть — это часть, где происходит фактическое сжатие. Внутри воздушной части находятся охватывающий и охватывающий роторы, которые вращаются в противоположных направлениях. Они физически сжимают воздух внешней силой. Преимущество винтовой компрессорной части с впрыском масла заключается в ее очень простой конструкции, в которой воздух сжимается между двумя сцепленными роторами и прижимается к раме с тонкой масляной пленкой между ними. Масло действует как охлаждающая жидкость, герметик и смазка.

Винтовые головки предназначены для обеспечения непрерывного и устойчивого потока воздуха. По этому конечному критерию конструкции винтовые воздушные головки отлично подходят для применений, где необходим постоянный поток воздуха, например, на промышленных предприятиях и предприятиях. Помимо продолжительной работы винтовые пневмоблоки, они надежны и долговечны даже в суровых условиях. Например, производители горнодобывающей и строительной техники, а также производители противопожарного оборудования выбирают винтовые компрессорные головки из-за их надежности и долговечности. С помощью винта с впрыском масла вы можете экономично сжимать давление до 15 бар (изб.). и в двухступенчатом режиме 45 бар(изб.) макс. Если требуются более высокие давления, необходимы многоступенчатые поршни (поршни). Для воздуха для дыхания водолазов и пожарных танков давление 200–350 бар (изб.) можно сжать, например, только с помощью многоступенчатых поршневых компрессоров.

Информация предоставлена ​​Ingersol Rand/Tamrotor. https://www.ingersollrand.com/en-za/