Интервью: ROTAIR о новых рынках, планах расширения и бензиновых компрессорах

Aug 06, 2023

Автор Льюис Тайлер18 июля 2023 г.

Компания ROTAIR представила два новых компрессора на Международной выставке аренды в июне. Заместитель редактора IRN Льюис Тайлер поговорил с Алексом Персином, директором по управлению продуктами, и Лукой Деджованни, менеджером по маркетингу, о новых запусках, будущем расширении и ориентации на клиентов.

Ранее в этом месяце я имел удовольствие встретиться с Алексом Персином, директором по управлению продуктами, и Лукой Деджованни, менеджером по маркетингу ROTAIR, на Международной выставке аренды в Маастрихте, Нидерланды.

Выставка стала важным событием для компании, на которой она представила новый бензиновый портативный воздушный компрессор MDVN32B и электрический портативный воздушный компрессор MDVN34E.

Компания ROTAIR, официально представленная на выставке SaMoTer в начале этого года, где машины получили награду «Инновация», описывает машины как гибкие и устойчивые.

По данным компании, MDVN32B может подавать воздух со скоростью 3200 л/мин при постоянном давлении 7 бар (102 фунта на квадратный дюйм) и имеет то же шасси и корпус, что и MDVN34E.

В ROTAIR также заявляют, что производительность «равна, если не превосходит» дизельные двигатели Stage V и может обеспечить значительную экономию на закупочной цене продукта, в то время как в архитектуре агрегатов также будет доступен дополнительный генератор.

Оба продукта описываются как эффективные и способные удовлетворить потребность сектора аренды в портативных воздушных компрессорах весом менее 750 кг с более низкими выбросами, но Деджованни говорит, что компания особенно воодушевлена ​​бензиновым портативным воздушным компрессором MDVN32B, а Персин говорит; «Бензиновая версия очень важна, потому что это настоящий скачок веры. Некоторые люди могут подумать, что будущее с электричеством выглядит зеленым.

«Мы игнорируем это дальновидное мышление? Нет, но если вы посмотрите на сегодняшние потребности, мы действительно думаем, что это обслуживает рынок, который с момента наступления этапа V больше не обслуживается. Но если вам нужен электрический вариант, он есть, вы можете его получить (с MDVN34E)».

Что касается первоначального отзыва, полученного о новом бензиновом агрегате, Деджованни сообщил, что он прошел испытания как в Нидерландах, так и в Польше, причем первая поставка состоится в Румынии, а затем в этом году начнется его полное коммерческое внедрение.

Деджованни далее говорит, что благодаря своим региональным партнерам ROTAIR увидела реальный интерес к продукту; «По всей Европе мы наблюдаем возросший интерес к этому шагу по сравнению с рыночной нормой, и, учитывая продолжающиеся дискуссии, мы уверены в значительных продажах в ближайшем будущем.

«Наш румынский дилер был очень заинтересован представить эту новую концепцию своим клиентам, поскольку она обеспечивает автономное рабочее мобильное устройство по привлекательной цене по сравнению с моделями категории StageV».

И Персин, и Деджованни подчеркивают одну вещь: устройства были созданы с учетом потребностей конечного пользователя, что неудивительно, поскольку девиз компании – «компания, которая слушает».

Фактически, когда ROTAIR объявила о выпуске вышеупомянутых продуктов, сказал Джузеппе Донадио, управляющий директор ROTAIR, компания «всегда гордилась тем, что разрабатывает и создает инновационные решения, отвечающие текущим и будущим потребностям наших клиентов».

Это мнение разделяет Персин, который пришел в компанию из Дональдсона в 2020 году и ранее проработал 12 лет в Doosan Bobcat. «Мы работаем на рынке компрессоров около 60 лет. Я работаю в компании три года, но быстро понял, что это компания, которая слушает», — говорит он мне.

«Например, наша установка VRK оснащена встроенными доохладителями. На рынке есть аналогичные устройства, но, прислушиваясь к нашим клиентам, мы получили встроенную функциональность, которая ценится и признается, и теперь она становится все более популярной.

«Это показывает, что, немного сосредоточившись и прислушиваясь, вы можете внести больше изменений, отвечающих потребностям клиента».

В ответ на это Деджованни, который присоединился к компании вскоре после того, как она была приобретена ELGi в 2012 году, говорит, что ROTAIR «должна активно прислушиваться к рынку», и указывает на свои отношения с региональными дистрибьюторами.